巴基斯坦商务部长Jam Kamal Khan 在伊斯兰堡主持了一次关于探索新出口市场的会议，他表示，通过解决“政治和连通性挑战”，可以增强与阿富汗和中亚的贸易潜力。
巴基斯坦的出口历来倾向于西方经济体、中国和海湾合作委员会地区。然而，为了实现出口多元化，该国目前正在寻求探索新的出口市场，包括内陆中亚共和国 (CAR) 以及南非地区。
2024 年 7 月至 2 月，巴基斯坦对哈萨克斯坦、吉尔吉斯斯坦、塔吉克斯坦、土库曼斯坦和乌兹别克斯坦五个中亚国家的出口额从去年同期的 1.3045 亿美元增长了 21.17%，达到 1.5807 亿美元。
“汗强调利用巴基斯坦的自然资源，包括采矿、矿产、农产品、宝石和渔业，来增加出口，”巴基斯坦广播电台报道了商务部长在会议上的建议，即在具有巨大贸易潜力的地区开设新的贸易代表团。
“他还指出，通过解决政治和连通性挑战，可以大大增加对阿富汗和中亚国家的出口潜力。”
巴基斯坦希望将自己定位为区域贸易中心，并利用其战略地缘政治地位，加强其作为连接中亚内陆国家与世界其他地区的关键贸易和过境枢纽的作用。
近几个月来，巴基斯坦与中亚国家之间出现了一系列互访、投资谈判和经济活动，并与乌兹别克斯坦、阿塞拜疆、塔吉克斯坦和土库曼斯坦领导人举行了会晤。
阿富汗也是一个内陆国家，依赖巴基斯坦进行过境和双边贸易，但紧张的政治和外交关系给正规贸易的发展带来了压力。
巴基斯坦与中亚国家贸易的主要问题之一是该地区是内陆国家，而巴基斯坦直到最近才开始关注地面运输物流。
巴基斯坦的出口产品通常通过阿富汗运输到中亚国家，而阿富汗政府对巴基斯坦运输商直接从阿富汗将货物运往中亚国家进行了限制。
因此，巴基斯坦运输商必须有一个阿富汗合作伙伴来运输他们的货物，这导致了非正式贸易的产生，因为巴基斯坦的出口产品经常通过阿富汗卡车走私到中亚国家或任何其他国家。
这些困难加上昂贵的运输物流意味着巴基斯坦在中亚地区的重要性与其他地区竞争对手不相上下。