根据尼泊尔中央银行发布的最新数据，尼泊尔在截至6月中旬的本财年的前11个月中，旅游业收入创历史新高。业内人士将此归因于美元升值。
央行表示，尼泊尔在本财年期间从旅游业获得了765.5亿卢比的收入，超过了2018-19年创下的753.7亿卢比的纪录，当时该国从120万外国游客那里获得了收入。（当时的汇率为1美元=112.9卢比。）
根据央行的报告，尼泊尔在前11个月接待了106万游客。
“旅游收入激增主要是汇率的结果，”尼泊尔旅游局前首席执行官Deepak Raj Joshi说。
汇率的任何调整都会导致游客货币升值或贬值，从而影响运输成本和游客前往该国的决定。
“因此，汇率影响了游客访问量和旅游收入，”Joshi说。
“此外，国际连锁酒店的增长和尼泊尔逐步转向数字支付系统也促进了旅游收入的增长。”
旅游部的统计数据显示，游客在尼泊尔的平均停留时间为 13.2 天，每天花费 41 美元。
尼泊尔中央银行发言人 Gunakar Bhatta 表示，汇率贬值与旅游需求呈正相关，因为访问贬值的国家会降低旅行成本。
“货币因素通常会迫使游客在旅行前选择目的地。在这种情况下，本国货币贬值的国家将吸引国际游客，”Bhatta 说。
他说，虽然尼泊尔的大多数经济指标表现不佳，但旅游业表现异常出色。
预计尼泊尔本财年经济将增长 3.87%，而与旅游活动相关的住宿和餐饮服务预计将实现 21.84% 的强劲增长，是尼泊尔经济 18 个经济组成部分中最高的。
“这表明旅游业为尼泊尔低迷的经济增长带来了福音。”
数字支付系统也使旅游收入透明化。
Fonepay 首席运营官 Paras Kunwar 表示，自 3 月 1 日尼泊尔通过快速响应 (QR) 码启动支付系统以来，印度游客每天的消费额为 500 万卢比。
“由于中央银行已向尼泊尔运营商全面开放了与任何其他国家的数字零售支付网关，这将有助于带来更多外币。”
政府通过预算宣布今年将吸引 160 万外国游客。
据业内人士称，这一目标是可以实现的，但也存在一些挑战。
自11月8日起，加德满都特里布万国际机场将每天关闭10小时，从晚上10点到早上8点，为期5个月，直至3月31日，以扩建滑行道。
9月至11月是尼泊尔的旅游旺季。
此外，业内人士表示，尼泊尔旅游局在过去四个月里一直处于无人管理的状态，影响了所有的国际推广和营销活动。
包括国际货币基金组织（IMF）最新报告在内的多份报告称，尼泊尔的经济活动预计将回暖，在下一个财年（2024-25）增长率将达到4.9%。这一增长将得到游客人数增加的支持，从而刺激国内需求。
据尼泊尔旅游推广机构尼泊尔旅游局称，2023年，游客人数四年来首次突破百万大关。
2018年，外国游客人数首次突破100万大关，该国接待了117万外国游客。
2019年，这一数字达到119万。随后，2020年初新冠疫情爆发，游客人数陷入停滞。旅行限制和封锁引发的经济放缓给尼泊尔蓬勃发展的旅游业带来了沉重打击，2020 年后收入和利润大幅下降。
尼泊尔在 2020 年和 2021 年分别接待了 230,085 名和 150,962 名游客。2022 年，这一数字飙升至 614,869。
Joshi表示，到 2024 年底，尼泊尔全年可能会接待 120 万游客。
“精心执行计划并进行适当的营销，尤其是在中国，可能会将入境人数提高到 160 万，”Joshi说。“将加德满都机场的扩建从 11 月推迟到 12 月，让旺季过去是合理的。”
他说，全国各地已经开设了数十家豪华酒店，因此住宿没有问题。
尼泊尔一直在拓宽道路并建设机场等其他基础设施，这将有助于吸引更多游客。
然而，业内人士表示，政府对航空安全问题的忽视可能会阻碍未来的增长，特别是在高端市场，旅行者在制定旅行计划时会考虑任何目的地国家的安全性。
大多数大使馆已将尼泊尔的航空安全状况列入旅行警告。 2013 年，在尼泊尔航空公司未能达到国际安全标准后，欧盟委员会强行将尼泊尔列入此名单。
政府故意无视联合国航空监督机构国际民用航空组织的呼吁，将尼泊尔民航机构分为两个实体：服务提供商和监管机构。
分离是一项重要的组织改革议程，过去十五年来一直在进行中。